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La coalición de Podemos, IU y EQUO propone crear un servicio público de alquiler de bicicletas

Lunes 17 Febrero 2020  |  Visto: 14 veces  |   |  Versión Imprimible Servicio público de alquiler de bicicletas. Podemos, IU y EQUO Siguiendo el ejemplo de infinidad de ciudades españolas y europeas, la coalición de Podemos, IU y Equo llevará al próximo Pleno municipal una propuesta para que el Gobierno Local ponga en marcha un servicio público de alquiler de bicicletas (también llamado sistema de bicicleta compartida), como una de las principales medidas que deben ponerse en marcha para modernizar la movilidad del municipio, pacificar el tráfico, mejorar la calidad del aire, luchar contra el cambio climático, y finalmente hacer de Cartagena un municipio moderno, saludable y de vanguardia, respetuoso con peatones y ciclistas, y con un sistema de transporte público de excelencia. El uso masivo de la bicicleta, afirman desde la coalición, tiene infinidad de ventajas: “La bicicleta es un medio de transporte seguro, barato y accesible a todo el mundo, es fácil de usar y no requiere permisos especiales, es tranquilo, silencioso y saludable, disminuye el estrés, no genera contaminación y permite combinarse con otros medios de transporte. Por si esto fuera poco, pacifica el tráfico y reduce los accidentes en la ciudad, no consume energías fósiles, favorece la integración entre personas, no genera residuos y es mucho más rápido que un coche en el desplazamiento puerta a puerta, que son trayectos no superiores a 5 km… Es decir, todo un conjunto de beneficios que son justamente los que Cartagena necesita”, apuntó Pilar Marcos, portavoz del grupo municipal. La edil ha seguido explicando que, a juicio de su grupo, Cartagena lleva décadas de atraso en materia de movilidad, y que los problemas de tráfico, contaminación y accesibilidad son producto de no haber dado actuado, e incluso de no haber cumplido con las mínimas inversiones que se habían prometido, como es el caso de los carriles bici que llevan décadas sin terminar: “Hoy tenemos un municipio arcaico en término de movilidad, pero esto tiene remedio y creemos que hay que empezar ya mismo a revertir la situación. Por eso pretendemos que el Gobierno se ponga ya mismo manos a la obra en la elaboración del Plan de Movilidad Urbanas Sostenible y el Plan Director de la Bicicleta. Sin estos dos documentos marco todo será dar palos de ciego”. Unidas Podemos IU Equo pedirá que en ese Plan de Movilidad se establezcan los principios rectores y las actuaciones fundamentales que tienen que marcar la movilidad en Cartagena: “No podemos improvisar. Se trata de abordar todos los grandes asuntos pendientes en materia de movilidad: infraestructuras necesarias, aparcamientos, transporte público, peatonalización, innovación tecnológica, accesibilidad, rutas ciclistas que conecten barrios y diputaciones, campañas educativas, formas de financiación, programas para facilitar el traslado a centros deportivos, lugares de trabajo y colegios e institutos… Es todo un conjunto de actuaciones, con objetivos a medio y largo plazo, y en el que un sistema público de alquiler de bicicletas cumple la función esencial de servir de estímulo y ejemplo para que los vecinos y vecinas de Cartagena cambiemos nuestros hábitos de movilidad”. Marcos ha finalizado explicando que Cartagena no puede eludir la lucha contra el cambio climático y que para modernizarse no tiene que hacer nada distinto de lo que ya se está haciendo en muchos otros lugares: “el uso masivo de la bicicleta y la movilidad sostenible no es una moda ni algo que podamos evitar, se trata de una tendencia histórica irrefrenable, y que se está poniendo en marcha en Ayuntamientos de distintos tamaños, poblaciones, recursos y colores políticos. Podemos seguir de brazos cruzados como hasta ahora, o actuar con valentía y sentido común, poniendo nuestra granito de arena para construir una Cartagena del siglo XXI, un municipio en la que las necesidades de movilidad urbana, la salud y el medio ambiente se encuentren en equilibrio”.

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